Facts About 电商 Revealed

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如果说欧美老牌快递公司是在第一波经济全球化浪潮中占据先发优势；那么正在全球打造跨境物流生态网的中国快递，则深度参与并主导了数字经济所推动的新一轮全球化进程。

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可以说，出海在不同的历史发展阶段，呈现出不同的特质和路径。今天我们就将以现阶段国内企业出海的视角，来整理备受市场关注的相关问题。中国企业出海有着怎样的产业背景？当下呈现怎样的现状？利于企业出海的相关驱动因素有哪些？中国企业出海路径有哪些？对于与我国目前现状有相似之处的日企出海，有哪些经验可借鉴？在此基础上，国内企业出海的突围思路有哪些？以及从产业链视角，出海产业生态链情况如何？有哪些相对重要的行业有望受益于产业出海？从不同的市场切入点出发，相关布局企业有哪些？

中国智能电动汽车出海历经三个阶段：零部件出口→关键零部件&整车出口；

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近日，三明高速交警巡逻至浦武高速A道朱口枢纽匝道时，发现一辆小型轿车停在行车道上。经询问，驾驶人因不熟悉路线，以为走错了路，便违停在此设置导航。

过去十年，是电商to C的黄金十年；未来十年，电商风口将逐渐转移到to 出海 B市场。

欧洲经济学家理查德·鲍德温曾在其著作《大合流》中，对两次全球化浪潮进行了描述：

如果有备选路线，则这些路线会以灰色显示在地图上。要使用备选路线，请点按对应的灰线。

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交警提示：出发前提前设置导航、熟悉路线，避免路途中违法停车引发危险。

霞光智库的第十五个判断是：欧美仍是全球最具盈利能力的出海市场，但政策波动将更加频繁。

可见，中国企业出海的实际节奏和趋势仍以市场力量为主。四个重要节点中仅一个与政府有关出海的政策/举措直接相关，其他三个均是对其时国内外经济社会环境的回应或能动选择。当然，在影响和形塑国际、国内经济社会环境方面，国家仍然具有举足轻重甚至决定性的作用。

那么，为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包，而在中国则没有做成呢？

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